缅甸产生7.9级地震！云南、四川多地有震感
依据数据显现，美国简直90%的存储芯片都依靠进口，尽管美光在美国弗吉尼亚州设有Fab 4晶圆厂，但其设备陈旧，首要量产老制程DRAM，其产能占美光DRAM总产值的8%。现阶段美光首要的出产基地为新加坡，是与美国互利关税税率最低的国家之一。美光的剩下产能在我国台湾桃园厂（Fab 11）、台中厂（Fab 16）及日本广岛厂（Fab 15）。美光也方案从2025年开端，对其在美国老化的晶圆厂进行现代化改造，以便可以在中长期内出产包含高频宽內存（HBM）在内的顶级产品。
因而，整体来说，美国本乡缺少存储芯片产能，这也使得美国十分依靠进口存储芯片。因而，半导体业界预期，特朗普将很难对半导体加征高额关税。
但即便如此，特朗普政府对半导体加征关税仍然会影响到三星电子、SK海力士、美光等存储芯片厂商，特别是对在我国大陆有很多产能的三星、SK海力士来说，这不是一个好音讯。由于即便特朗普对存储芯片给予遍及关税或豁免，但仍会针对我国出产的半导体芯片征收的高关税。
依据市场调查公司Omdia的全球半导体产值剖析，在三星电子、SK海力士、美光这三家存储芯片企业中，估计SK海力士受特朗普半导体关税影响最大，由于其每年在我国无锡出产的DRAM晶圆到达了210万片，占其全球总产值的比重超越41%。
关于三星来说，其大部分DRAM产能均在韩国华城平和泽等地的工厂出产。可是，三星电子西安工厂却是该公司最大的NAND Flash闪存出产基地，占其总产能的40%以上。到2024年，西安厂区的晶圆年产值到达57万片，占比到达44%。
因而，即便特朗普对存储芯片施行一般关税办法，有或许只征收10%的根本关税，可是假如特朗普对我国制作的芯片加征高关税，那么SK海力士无锡工厂和三星西安工厂将面对危险。
修改：芯智讯-浪客剑
云南曲靖市会泽县产生4.4级地震
美国各界：美国政府加征关税 顾客首战之地
路透社7日征引欧洲航空安全局的音讯报导说，这一航空安全监管组织已采用美国联邦航空管理局针对波音737 MAX 9型客机的紧迫适航指令。
美国联邦航空管理局6日命令暂时停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的波音737 MAX 9型客机，以对该机型进行安全查看。美国联邦航空管理局表明，这项紧迫适航指令将影响约171架飞机，运营商须在康复飞翔前按该指令规则对飞机进行查看。据统计，美国波音公司在全球已交给218架737 MAX 9型客机。
与此同时，英国航空安全监管组织也要求在波音737 MAX 9型客机进入英国领空前，其运营商恪守美国联邦航空管理局的停飞和查看指令。此外，巴拿马航空、墨西哥航空和土耳其航空均宣告对旗下波音737 MAX 9飞机实施停飞查看，受影响的飞机数量分别为21架、19架和5架。
1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机从美国俄勒冈州的波特兰起飞后不久在空中产生事端，随即紧迫下降，未形成人员伤亡。机上其时载有174名乘客和6名机组人员。据美国媒体报导，机上乘客拍照的相片显现，乘客座位旁的机舱旁边面呈现一处破损。美国联邦航空管理局记载显现，这架客机两个多月前刚刚下线并经过认证。“24小时飞翔雷达”网站信息显现，涉事客机上一年11月11日开端商业飞翔，现已飞过145趟航班，事发当天飞过两趟。在事端产生后，阿拉斯加航空公司宣告将停飞该公司一切同类型飞机。
对此，波音公司回应称，公司对这起事情对其客户和乘客形成的影响深表遗憾，赞同并彻底支撑美国联邦航空管理局要求当即查看与受影响飞机装备相同的波音737 MAX 9机型的决议。
据法新社报导，波音737 MAX 9型客机迄今全球销售量为218架，其间大都在美国阿拉斯加航空公司和联合航空公司执役，少量由冰岛航空公司和土耳其航空公司运营。
缅甸7.9级地震致云南德宏2人轻伤
云南发动地震应急四级呼应
受阿拉斯加航空客机舱门掉落事端影响，波音周一美股盘前一度大跌超9%，到发稿，跌幅收窄至8%以内。
印尼仅有三架737 Max 9飞机，均由该国廉航狮子航空公司运营。2018年10月，印尼狮航的一架波音737 Max 8客机产生坠机事端，这场空难是导致737 Max 8停飞近两年的两起事端之一。
当地时间5日晚，阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9型客机从美国俄勒冈州波特兰市起飞后不久，其后舱的一扇应急舱门忽然掉落，导致客舱瞬间失压，飞机随即紧迫下降。
受此事情影响，美国联邦航空管理局6日命令暂时停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的波音737 MAX 9型客机，以对该机型进行安全查看。
尽管都归于737 Max 9机型，但两家航空公司运用的飞机略有不同。
737 MAX 9飞机机翼后方设有一个可挑选的紧迫出口门。如廉价航空公司座位设置密布，就需要订货装有舱门的飞机。而其他航空公司，例如阿拉斯加航空，因座位数较少不需要额定的出口，能够挑选永久性封住舱门。从内部看，被封住的舱门与飞机的侧壁无异，但从外部却能够明晰看到舱门的概括。
印尼交通部表明，将与美国联邦航空局、波音公司和狮航和谐监测状况。
印尼狮航发言人表明，公司正在对飞机进行进一步查看，以保证紧迫舱门能正常作业。