本文来源于:美洲华联社
【美洲华联社1月6日华府讯】美国联邦官员周六命令当即停飞波音737-9 Max喷气式客机,此前一架阿拉斯加航空公司的飞机遭受爆舱(blowout),在机身旁边面留下一个大洞。所需的查看每架飞机大约需求4到8个小时,并将影响全球约171架飞机。
据美联社报导,周五晚些时候,阿拉斯加航空公司的一架喷气式客机在俄勒冈州上空3英里处起飞后不久就爆舱,炸毁了一扇窗户和机身的一部分,形成了一个大洞,迫使飞翔员紧迫下降,其174名乘客和6名机组人员戴着氧气面罩。
减压飞机在起飞约20分钟后安全回来波特兰国际机场,没有人受重伤,但航空公司将其65架波音737-9 Max飞机停飞,直到它们能够承受查看。 国家运送安全委员会周六表明,它也将进行调查。
阿拉斯加航空公司首席执行官Ben Minicucci表明,对公司737-9机队的查看或许需求几天才干完结。 这款飞机占该公司314架飞机的五分之一。 周六,人们还不知道这将怎么影响该公司的航班时间表。
Minicucci说:“咱们正在与波音和监管组织协作,以了解发生了什么……并将在取得更多信息时共享更新。” “我怜惜那些乘坐这趟航班的人——我为你的阅历感到十分抱愧。”
运营机场的波特兰港告知KPTV,消防部分在现场处理了轻伤。 一个人承受了更多的医治,但没有遭到严峻损伤。
1282号航班于周五下午5:07从波特兰起飞,目的地是加州安大略市,航班行程2航班。 大约六分钟后,当飞机在大约16,000英尺时,窗户和机身的一块爆破了。 其间一名飞翔员宣告进入紧迫状态,并要求答应降到10,000英尺,这是空气中有满足的氧气安全呼吸的高度。
“咱们需求回到波特兰,”飞翔员用安静的声响告知操控员,她在整个着陆过程中一向保持着。
乘客在网上发布的视频显现,窗户上有一个大洞,乘客戴着口罩。 当飞机在窗户爆破约13分钟后安全着陆时,他们拍手。 消防员随后走下过道,要求乘客在医治伤员时留在座位上。
依据美国联邦航空局的在线记载,所触及的飞机从装配线下线,并在2个月前取得了认证。 另一家盯梢服务FlightRadar24表明,自2023年11月11日进入商业服务以来,这架飞机现已进行了145次航班。 从波特兰起飞的航班是飞机当天的第3次。
Max是波音可敬的737的最新版别,这是一架常常用于美国国内航班的双引擎单通道飞机。 这种飞机于2017年5月投入运用。
代表包含阿拉斯加航空公司在内的19家航空公司的空姐的工会赞扬了机组人员维护乘客的安全。
空姐协会周六在一份声明中表明:“空姐承受过紧迫情况训练,咱们每次飞翔都首先为航空安全而作业。”
两架Max 8喷气式飞机在2018年和2019年坠毁,形成346人逝世,导致全球一切Max 8和Max 9飞机停飞近两年。 在波音公司更改了与坠机有关的主动飞翔操控体系后,飞机才康复服务。
上一年,美国联邦航空局告知飞翔员在枯燥条件下约束在Max上运用防冰体系,由于忧虑发动机周围的进口或许会过热并开裂,或许会撞上飞机。
为了修正制作缺点,最大交给有时会中止。 该公司在2023年12月告知航空公司查看飞机的舵操控体系中是否有或许松动的螺栓。
特别声明:本文系中新网客户端“华媒站点”上传并发布,仅代表作者观念与态度,一切权归属原作者,中新网仅供给信息发布与展现渠道。